直流減速電機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，是利用齒輪的速度做為轉(zhuǎn)換器，將電動機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，下面東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家介紹一下直流減速電機(jī)的優(yōu)點。

1、直流減速電機(jī)調(diào)速范圍廣，直流電機(jī)易于平滑調(diào)節(jié)，過載、啟動、制動轉(zhuǎn)矩大；

2、直流減速電機(jī)易于控制，可靠性高，齒輪直角減速機(jī)生產(chǎn)廠家，調(diào)速時的能量損耗較小，目前在用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中。

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、高精度平臺減速機(jī)以及專用減速機(jī)的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務(wù)更多，與您攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌！

減速機(jī)上部的軸承采用浸油或強(qiáng)制潤滑，速機(jī)為了防止下部軸伸方向漏油，密封方式采用組合式密封，在現(xiàn)在所選的減速機(jī)中，不需要強(qiáng)制潤滑，采用的是浸油潤滑，齒輪直角減速機(jī)廠商，這就需要在減速機(jī)上部有個補(bǔ)油箱，齒輪直角減速機(jī)公司，并且補(bǔ)油箱的油位應(yīng)高出減速機(jī)上部軸承位置，以滿足軸承浸油潤滑的需要。

普萊特提醒大家要注意的是減速機(jī)的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題，由于減速機(jī)輸出軸所配軸承是按照常規(guī)安裝，承收外力是有一定限制的，在有較大外力時，要根據(jù)提供的軸向力、徑向力情況，重新設(shè)計減速機(jī)結(jié)構(gòu)選擇軸承。

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，全力打造低噪音、高精度的行星減速機(jī)，專業(yè)供應(yīng)精齒行星減速機(jī)，齒輪直角減速機(jī)，蝸輪蝸桿減速機(jī)，大量庫存，交貨及時，服務(wù)周到！

      在使用伺服減速機(jī)的過程中，相信有不少的朋友或許都曾到出現(xiàn)“過熱”的問題，針對這種情況的發(fā)生，下面就由東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來為大家介紹一下伺服減速機(jī)出現(xiàn)過熱的原因及處理方法。

      1、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)：調(diào)整到適當(dāng)?shù)呢?fù)荷；

      2、油封過度摩擦：在油封處滴潤滑油；

      3、沖擊負(fù)載過大：換較大型號減速機(jī)；

      4、運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高：運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高時，應(yīng)進(jìn)行改善通風(fēng)環(huán)境；

      5、輸出軸與傳動裝置連接不當(dāng)：將伺服減速機(jī)的輸出軸與傳動裝置調(diào)整至適當(dāng)位置；

      6、潤滑油不良或不適當(dāng)，或不足：更換適當(dāng)潤滑油，依指示加入適當(dāng)潤滑油。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司坐落在有“世界工廠”之美稱的廣東省東莞市，是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、高精度平臺減速機(jī)以及專用減速機(jī)的廠家，我們的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在機(jī)器人、機(jī)械手臂，復(fù)合材料設(shè)備、精密測試儀器、試驗機(jī)、塑料機(jī)械、玻璃機(jī)械、煤礦機(jī)械、起重機(jī)械、冶金機(jī)械、工程機(jī)械等各種領(lǐng)域。